A Hyundai lançou nesta terça-feira (4) a nova versão Sport do HB20 hatch. Depois de passar por uma renovação profunda em 2019, o modelo ganhou uma opção “esportivada” com detalhes externos e internos, substituindo o antigo R-Spec.
O HB20 Sport chega às lojas a partir de 17 de fevereiro por R$ 70.990. De acordo com a montadora, a expectativa é vender 3 mil unidades da versão ao ano.
Os diferenciais do HB20 Sport:
- Saias laterais;
- Spoiler no teto;
- Detalhe vermelho ou cinza na dianteira (dependendo da cor da carroceria);
- Novo desenho da grade frontal;
- Rodas de 16 polegadas diamantadas com logo vermelho;
- Assinatura Sport na coluna C;
- Antena tubarão;
- Carregador de celular sem fio;
- Bancos mistos de couro e tecido com costura vermelha;
- Pedais de alumínio;
- Volante de couro perfurado;
- “Borboletas” para troca de marcha;
- Acabamento simulando fibra de carbono no painel.
Pacote é recheado, mas faltou chave presencial
O escolhido para equipar o HB20 Sport é o motor 1.0 turbo já visto em outras versões do carro. Ele é uma evolução do antigo 1.0 turbo da família Kappa, de 105, mas evolui para 120 cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque garças a chegada da injeção direta e outras melhorias.
Na linha 2020 do HB20, o Sport fica posicionado abaixo do topo de gama Diamond, que tem preços variando de R$ 73.590 a R$ 77.990, e acima do Evolution, de R$ 67.190, que dá a base de equipamentos para o Sport.
Por R$ 70.990, o HB20 Sport tem, entre outros itens: sensores de estacionamento traseiros, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, ajustes de altura e profundidade, ar-condicionado digital e quadro de instrumentos digital.
O modelo traz como novidade, no entanto, o carregador de celular sem fio no console central. Sua central multimídia é do tipo flutuante de 8 polegadas, que tem conectividade com Apple Car Play e Google Android Auto.
Apesar do pacote recheado, a versão ficou devendo sistema “start-stop” e a chave do tipo presencial.
Presença no Salão ainda está indefinida
Com a desistência de 11 marcas, o Salão do Automóvel de 2020 está sofrendo com uma debandada de montadora, entre elas, a líder Chevrolet. Ainda existe um grupo de marcas que não disseram se participam ou não do evento: esse é caso da Hyundai.
Ao G1, o vice-presidente comercial da Hyundai Brasil, Angel Martinez, disse que a montadora ainda avalia a presença. “Estamos pesando uma nova tendência mundial, com um direcionamento para outro tipo de evento, além da estratégia global e local da empresa. Mas oficialmente não temos uma definição”, disse Martinez.
De acordo com o executivo, a decisão deve acontecer nos próximos dias.
