Antes o triste fim que se aproxima, o hatch compacto premium da marca americana busca se tornar uma opção mais atraente para os consumidores que não estão ligando para sua descontinuação, mas que desejam um carro que já está mais do que provado no mercado e com características elogiadas por muitos.
Assim, o New Fiesta SE teve redução de R$ 1.700, passando a custar R$ 50.990 ante R$ 52.690. Na SE Style, a diferença é menor: R$ 1.600. Assim, o valor caiu de R$ 56.590 para R$ 54.990. Por fim, R$ 1.480 mais em conta, a versão SEL 1.6 caiu de R$ 58.090 para R$ 56.610.
Com apenas três versões, o New Fiesta segue em produção com o motor Sigma 1.6 Ti-VCT – que deverá ser abandonado junto com o hatch compacto e o médio Focus – entregando 125 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol, bem como 15,8/16,0 kgfm de torque, respectivamente. O compacto tem agora somente transmissão manual de cinco marchas, após perder finalmente o câmbio de dupla embreagem Powershift, alvo de muitas críticas.
De janeiro a abril, o New Fiesta vendeu 1.882 exemplares no mercado nacional. Se mantiver esse ritmo até dezembro, já que a produção finaliza em outubro, o compacto terá deixado o mercado com pouco mais de 5,6 mil unidades vendidas. Nada mal para quem está saindo de cena.
Da mesma forma que no Brasil, o New Fiesta deixará de ser vendido nos EUA e sua produção será encerrada no México, assim como na Ásia, restando apenas a nova geração na Europa e China. Sem ele e a dupla do Focus, a Ford perderá um terço de seu portfólio de automóveis no Brasil.
Ford New Fiesta – Preços
- New Fiesta SE 1.6 MT – R$ 50.990 (antes era R$ 52.690)
- New Fiesta SE Style 1.6 MT – R$ 54.990 (antes era R$ 56.590)
- New Fiesta SEL 1.6 MT – R$ 56.610 (antes era R$ 58.090)
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