Depois de mudar a nomenclatura das versões de LTZ para Premier, a Chevrolet tirou de linha o Trailblazer com motor V6 a gasolina no Brasil. A variante tinha baixa procura, mas colocava o preço do SUV grande da Chevrolet abaixo da barreira dos R$ 200 mil. Com a mudança de linha, a GM aproveitou para subir o preço do Trailblazer diesel.
Em junho quando a linha 2020 chegou, o Chevrolet Trailblazer Premier diesel saia por R$ 235.990, preço que aumentou para R$ 239.590 agora em novembro. A versão V6 gasolina, que custava R$ 193.190 até junho, se despede do mercado.
Debaixo do capô, o SUV da S10 traz motor 2.8 quatro cilindros turbo diesel de 200 cv e 51 kgfm de torque associado à transmissão automática de seis marchas. Como é padrão nos carros diesel no Brasil, o Chevrolet Trailblazer traz tração 4x4 com reduzida como item de série.
De série o Trailblazer Premier vem equipado com central multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, alerta de colisão frontal, alerta de desvio de faixa, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, seis airbags, revestimento de couro, controle de tração e de estabilidade.
