As aspas na palavra crossover ali no subtítulo foram colocadas porque, para quem não se lembra, quando foi lançado, em 2012, o Chevrolet Spin era classificado como uma minivan – tecnicamente, ela substituiu os modelos Zafira e Meriva, justamente dois carros desse segmento.
O fato é que, o tempo passou, as minivans saíram de moda de vez, mas a Spin segue firme e forte ocupando um nicho bem especial de mercado: o dos veículos com capacidade para até sete passageiros, no qual praticamente não tem concorrentes diretos.
Com essa configuração, hoje, só encontramos no Brasil SUVs bem mais caros e, comparativamente, até menos espaçosos que o modelo da Chevrolet. Não por acaso, segundo a montadora, atualmente 60% das vendas do carro correspondem a versões com sete lugares.
Ajudam a boa performance comercial do modelo melhorias que ele ganhou ao longo do tempo. Um exemplo é o sistema que permite deslizar a segunda fileira de bancos, ajustando o espaço para mais passageiros (na terceira fileira) ou bagagem (no porta-malas), de acordo com a necessidade.
Além desse deslocamento de até 11cm, o encosto desses bancos tem seu ângulo de inclinação regulável, com o mesmo objetivo.
Essa versatilidade faz com que o carro seja o escolhido de um público fiel, formado tanto por motoristas profissionais (principalmente taxistas) quanto por gente que tem família numerosa, como comenta a gerente de planejamento da GM América do Sul, Joyce Aguilera.
“Vemos cada vez mais casais formando novas famílias agregando também filhos de relacionamentos anteriores”, diz ela. “Além disso, parentes e profissionais que ajudam na criação das crianças participam também do dia a dia e de viagens. Muitas vezes só um automóvel de sete lugares consegue acomodar todo mundo com conforto e segurança”, afirma.
Linha 2022 do Chevrolet Spin
Sem alterações significativas, a linha 2022 do Spin traz como grande novidade a entrada do câmbio automático AT6, de seis velocidades, como opcional já para sua versão de entrada LS que, antes, oferecia apenas a caixa de marchas manual.
Se quiser contar com sete lugares, porém, o consumidor terá de optar pelas versões mais caras Activ, de visual levemente aventureiro, ou Premier, nas quais essa configuração é opcional e “rouba” um pouquinho dos generosos 710 litros de espaço para bagagens no porta-malas.
Todas as versões do Spin são equipadas com o tradicional motor 1.8 Econoflex, que gera rende 106cv de potência e 16,8 kgfm de torque de com gasolina e 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque com etanol.
Esse motor é um dos ingredientes para a fama de robustez e baixo custo de manutenção do modelo que, no final das contas e a despeito de outras qualidades, tem no custo-benefício o seu principal – e justo – argumento de venda.
Confira as versões e preços do Spin 2022:
LS 5 lugares 1.8 MT 2022 – R$ 84.370
LS 5 lugares 1.8 AT 2022 – R$ 89.390
LT 5 lugares 1.8 MT 2022 – R$ 89.870
Premier 7 lugares 1.8 MT 2022 – R$ 103.290
Premier 7 lugares 1.8 AT 2022 – R$ 108.090
Activ 5 lugares 1.8 AT 2022 – R$ 106.090
Activ 7 lugares 1.8 AT 2022 – R$ 110.270
